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2024 年迈阿密艺术与设计周上，雷克萨斯展出以 LF-ZC 概念车为灵感的“边界循环”（Liminal Cycles）艺术装置。该装置核心雕塑以3D打印生物塑料Nuatan®制成，此材料100%可再生且可生物降解，无微塑料污染。雕塑表面的特殊“皮肤”能对紫外线及触摸等刺激迅速反应，通过变色与起伏展现，从多感官维度深挖汽车体验，为汽车设计与用户体验开辟新径。
自20世纪80年代末最初的增材制造技术诞生以来，汽车增材制造（以快速成型形式呈现）便稳稳占据汽车行业核心地位。通用汽车作为行业先驱者之一，早在1987年就率先安装了由3D Systems研发的首款3D打印机SLA - 1。此后，增材制造技术不断拓展应用版图，成功进军汽车行业的诸多新领域，为汽车大规模定制化生产开启全新可能性。
2025年TCT亚洲展的同期活动，TCT亚洲峰会——模具与工业论坛，沃尔沃上海设计中心将在3月19日为我们深度解析并多角度展示增材制造技术在汽车领域的应用实践与前沿深入的研究成果。
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3D Systems：优化纳斯卡福特车队车身面板空气动力学
来自Stewart - Haas Racing和其他纳斯卡福特车队的空气动力学工程团队，需测试数百种车身面板形状以确定2024纳斯卡福特 Mustang Dark Horse®最佳空气动力学形状，且全尺寸风洞测试昂贵，需找到每次测试能测几十种车身面板形状的有效方法。
其解决方案首先是由CFD分析师在CAD软件中设计概念，借助CFD软件处理测试气动系数从而确定有潜力的概念，接着把CFD表面转换为3D打印实体CAD模型并划分为合理图块，随后利用3D Systems的SLA打印机进行部件打印，技术人员可在内部或借助外部打印服务开展工作，利用3D Sprints软件定位模型，ProX 800 SLA 机器负责打印，其材料能够确保零件表面光滑且具备较强的可靠性，之后将3D打印部件组装到隧道测试车以验证形状，汽车进入风洞测试，通过增减部件测试不同概念以优化车身形状，如此重复这些步骤直至满足提交规格，最后把代表最终车身形状的实体 CAD模型转换为生产用CAD表面并交付给碳纤维供应商用于生产车身面板。
3D Systems也将亮相2025年TCT亚洲展的8A20展台上，届时期待分享更多与其他车队合作过程中积累的丰富经验与技术创新思路，为其他汽车制造商或研发团队提供借鉴与启发，进一步推动 3D 打印技术在汽车产业的深度应用与融合发展。
Raise3D复志科技：精度、速度、耐用性铸就汽车仪表盘改装成功
Speedhut公司在汽车仪表盘改装市场崭露头角，其位于犹他州北部工作室的工匠精心制作从设计到组装的各项工作，Raise3D的3D打印技术在其从原型开发到批量生产高质量仪表盘的创新过程中至关重要。在原型设计环节，Raise3D E2用于测试仪表组件适配性和外观，其高精度及大尺寸构建体积、兼容工程级材料等优势助工程师实现想法，如打印仪表圈让大家感受实际效果。
Speedhut利用Raise3D 3D打印机小批量生产，打印组件耐用超一年，ABS 线材提升部件耐用性。Raise3D打印机速度快、可靠、灵活，7x24小时运行，兼容多种材料，其生态系统包括简化软件系统，ideaMaker界面直观，RaiseCloud可手机远程控制监控，Speedhut工程师可多任务安排提升效率。
Raise3D打印机在精度、速度、耐用性和材料兼容性等方面表现出色，是Speedhut在汽车后市场改装仪表盘创新、原型设计和生产过程的理想选择，其成功案例证明了 Raise3D 在汽车行业的巨大潜力，有助于企业将创新想法变为现实。
Raise3D复志科技也将亮相2025年TCT亚洲展的8E36展台上，届时期待在展会上全方位展示其 3D打印技术在汽车后市场改装领域的深度应用成果与技术实力。
远铸智能：为Rennteam赛车打造高性能零件
斯图加特大学的 Rennteam赛车团队于2024年发布新款电动赛车X0711 - 1，该团队自 2009年起每年设计制造赛车参加学生方程式系列赛，本赛季与GreenTeam合并进军无人驾驶组别。远铸智能以工业FDM 3D打印技术助力其发展，本赛季3D打印零件数量从99个增至160个，覆盖电池、电子电力、制动及车身底盘等关键结构。
Rennteam选择使用FUNMAT PRO 610HT 3D打印机和PEI 1010 材料来制造Air Geo。PEI 1010 具有高耐热性、耐化学性和抗拉强度，可以完美地实现设计功能，确保电池系统的安全性和可靠性。本赛季，Rennteam 重新设计了这些垫片，以适应翼片空气动力学形状的变化。使用远铸智能 3D 打印技术，他们进行了拓扑优化，以实现尽可能轻的几何形状。最终，他们获得了传统 CNC很难加工出的复杂形状，具有比强度的优势，进一步降低了车身重量。
*2024赛季的Air Geo零件
远铸智能也将亮相2025年TCT亚洲展的8F83展台上，届时期待向全球观众呈现其在赛车领域的卓越3D打印技术成就与创新应用方案，探讨3D打印技术在未来赛车设计与制造中的更多潜在应用可能。
Formlabs：助力全球五大家族汽车供应商之一Brose实现从原型验证迈向终端打印
Formlabs的产品已被全球五大家族汽车供应商之一的Brose全线采用，从原型制造、生产辅具，甚至是终端零部件生产。在原型验证方面，对于小型阻尼器原型，Brose利用现有的CAD在Form 4 上快速打印了几百个部件，这些部件在一周内就准备就绪，大大降低了整个项目的总体成本，并且缩短了交付周期。
*这些原型是小型阻尼器，用于降低金属座椅总成撞击座椅框架的声音并减少撞击感。从海外订购这些阻尼器的最低订货量为数百万件，因此 Schulz 及其团队使用 Form 系列打印机打印了这些阻尼器进行测试。
在座椅悬挂垫原型制造中，Brose 团队在Form系列SLA 3D打印机上使用Durable Resin打印了透明的柔韧部件。然后，在Fuse系列打印机上用 Nylon 12 GF Powder打印了垫子的连接管。每个垫子原型有六个SLS部件和三个SLA部件，团队总共组装了150个完整的垫子，作为完整座椅总成的一部分进行测试。
*这款座椅悬挂垫既包含SLA部件，也包含SLS部件。测试需要150个此类完整装配，包括 900个SLS部件和450个SLA部件。
Formlabs也将亮相2025年TCT亚洲展的8D36展台上，期待届时向观众展示其在汽车制造领域强大的持续赋能实力，无论是在提升打印精度、优化材料性能，还是在拓展打印规模与效率方面。
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