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戴姆勒客车公司及其Omniplus服务品牌已经建立了一个36m 2的移动3D打印中心，用于分散式零配件的增材制造。
移动式集装箱将在汉堡的BusWorld Home服务中心内运行，但在运行时仅需电力和互联网连接即可通过卡车运输到任何地点。戴姆勒客车公司相信，这将确保将备件更快地交付给客车客户。
戴姆勒的移动式容器配备了HP Jet Fusion 3D打印系统，该公司认为该系统能够满足戴姆勒公司规定的注塑和深冲零件的生产标准。聚酰胺粉末是在加工站制备的，加工后的印刷部分也将从粉饼中去除，而喷砂系统和空气压缩机则位于相邻的房间中。该设施还包括工业吸尘器，空气过滤器和空调系统。零件也可以涂上有限范围的颜色。
据说今天有将近40,000辆公共汽车零件可以3D打印，戴姆勒公共汽车团队最初专注于目前正在数字化的7,000个零件。这些组件将与相关的打印信息一起存储在数字仓库之前，将经历批准过程和一些产品测试。零件将在几天内交付，而传统工艺制造需要几周的交货时间。
“借助移动3D打印中心，我们可以在更大程度上利用3D打印的优势，并进一步提高我们提供备件的速度，”戴姆勒客车客户服务与零件负责人Bernd Mack说道。“根据需要分散零件的生产可以避免仓储成本并减少运输路线。因此，3D打印不仅使我们能够快速，灵活，经济地响应客户需求，而且还可以改善我们在生产备件方面的生态足迹。”
戴姆勒巴士公司还表示，它打算进一步扩展和分散业务模式，使客户能够从Omniplus On门户的“商业”部分购买3D打印许可证，并在由戴姆勒巴士公司认证的3D打印机中心生产相应的零件。 。
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