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在悉尼地铁公司修建新地铁站时，发现了一个旧时期的造船厂，在那里他们挖掘到了被掩埋已久的Barangaroo号古船。17世纪末，欧洲人开始在澳大利亚进行殖民，修建了很多道路、建筑物和农场。海洋考古学家Renee Malliaros为了更好地了解和保护澳大利亚在被殖民时期的故事，日复一日地寻找那个时期的遗迹。
Renee Malliaros
在悉尼Barangaroo附近，政府正在建设新的地铁站，挖掘过程中建筑工人们发现了一条约来自19世纪20年代的木船。海洋考古公司Cosmos Archaeology被委托进行考古工作，Malliaros被邀请成为这个文物保护团队的负责人。
Barangaroo号是迄今为止被挖掘出来的最古老的澳大利亚殖民时期建造的船只。这艘木船有9米长，3米宽，主要负责在悉尼各个海岸点运送货物。
Malliaros告诉TCT团队：“这艘船让我们能够了解当时那个年代的社会经济环境。欧洲人试图在这里建立社会关系，而这艘船就是当时的缩影，让我们对那个年代有了更多的认知。”
Barangaroo号古船的3D模型将以数字化的形式保存在澳大利亚博物馆。因此，正确记录这艘船的数字是最重要的。
在对这艘船进行逐件挖掘后并进行化学处理之前，Malliaros和她的团队需要进行数字记录工作。根据在英国从事博物馆工作的同事的建议，她们利用Artec Eva结构光扫描仪和Rhino软件进行了数据记录工作。
3D扫描仪呈现的是木材真实的形象，能够捕捉到几何形状和颜色，对于船只上较大的部件，如龙骨部位，扫描时间15分钟; 有些比较薄部位，如木板，会被悬挂起来确保一次完成，利用3D扫描仪，他们在两个月内完成了整船的扫描工作。而如果通过测量-建模方式，大概需要花费1年的时间。
Malliaros解释说：“这个挑战在于需要找到一个平衡点，我们需要一个既可以扫描，又不能有太多噪音，同时还要保持木材中的水分的工具。但古船表面上的水分会产生噪音，导致扫描图片出错。结构光扫描捕捉到了我们在考古记录中所追求的那种细节，包括木材的工具印记、钉孔图案、纹理方向、压缩痕迹等等。”
Malliaros在Artec Studio中处理完扫描数据后，3D模型被导出至建模软件Rhino中，这些信息将被用来重建这艘船的模型，后续Barangaroo号古船将在澳大利亚国家海事博物馆以全尺寸展出。
在博物馆拼搭木船之前，需要根据3D模型对各部位进行等比例3D打印，让工作人员了解各部位如何组装起来，以及如何支撑，使木材不受压力影响。
Malliaros总结道：“3D扫描、建模和打印制造让我们的工作变得更轻松且更精确，古船的各项数据能准确完好地被记录和保存，同时还能进行一定程度的拼接和修复工作。”
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