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“现在更需要是控制整个过程，而不是仅控制部件。”
Öhlins Racing提出了新FARO 8-Axis QuantumS ScanArm系统。
当FARO去寻找“欧洲最古老的FaroArm”，3D计量专家惊讶地发现，有许多便携式坐标测量机(CMM)的例子仍然在野外强大。
FARO Europe的Lars Axelsson在进行了区域搜索后告诉TCT团队：“知道我们的产品寿命很长，但看到超过200份参赛作品，我们感到很惊喜。”
最古老的被发现在瑞典Öhlins赛车,提供先进的悬架技术的赛车和汽车行业。在这里，一个1993年时代的FARO Metrecom臂，在几十年的工作后，主要是测量摩托车和山地车的几何形状，了解底盘和安装尺寸的悬挂产品。
一些适应这些年来加上内部软件开发其功能最大化, 即使最近安装了一个新的先进的FARO手臂，近30岁的手臂仍为Ö装备的重要组成部分的测量操作。
Öhlins Racing 的Tomas Andersson道： “我们已经将手臂安装固定在车辆升降台的直线导轨上。它可以很容易地移动测量对象,锁在一个新的位置和三分钢板固定。这使得使用原始坐标系和测量新手臂位置的额外点成为可能。当然，这些都是现代测量软件的基本功能，但这些改进和调整在过去的几年里帮助了我们很多，并且随着被证明的质量，延长了手臂到目前为止的使用寿命。”
在这次竞赛中，Ohlins公司交付了一种新的FARO 8-Axis QuantumS ScanArm系统，这是一种8轴旋转扫描平台，承诺将扫描时间减少40%，同时即使在紧凑的空间中也能保持准确性。
Axelsson解释说:“新的八轴系统被设计用于广泛的工业领域，其最大的优点之一是坚固性和生产领域的应用能力。我们可以测量产品在哪里生产，即使它在在生产机器中，或访问供应商工厂测量零件。这为我们的客户节省时间、避免在工厂周围移动组件和防止测量室出现瓶颈的关键好处。”
Ohlins团队现在计划将大部分现有的测量活动转移到新手臂上，相信新的3D扫描仪和8轴功能将为加速前叉等产品的测量开辟新的可能性。这些组件目前都是用来测量的，但这将允许收集更多有用的信息，结合探头测量数据的重要安装点，如制动卡钳。
预见到对新系统的高需求，Andersson自信地补充说:“在开始使用新手臂之前，我们首先要建立的是一个预订系统，因为我们预计它会被使用的比旧FARO手臂要求更多。”
为了确保组件质量，对可重复和稳定的跨生产线测量过程的需求不断增加，Axelsson总结道:
“通过增加测量能力，我们可以监控零部件和过程，以确保我们以可重复的方式得到最好的最终产品。现在更需要是控制整个过程，而不是仅控制部件。在生产的不同步骤中测量控制参数可以帮助行业在更早的阶段识别和反应过程中的偏差。这有助于减少停产时间、成本高昂的返工和报废零部件，而这些零部件损害了现代工业的重要环境和财务目标。FARO的产品和软件非常适合这一目的。”
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